대한제강을 시작으로 다섯 곳이 값을 내립니다

28일, 제강사 다섯 곳이 인하합니다. 그런데 유통값은 그대로입니다.

소장님, 오늘 분위기 어떻습니까?

고철 선행지수 43.2점, 인하압력 작용입니다. 오늘은 급한 물량만 내보내는 날입니다.

국내 제강사는 지금 어떤 상태입니까?

대한제강 등 다섯 곳이 28일부터 매입값을 내립니다. 이번 인하 현황입니다. 한국특강만 10월 6일로 늦췄습니다. 포스코는 생철압축을 인하에서 뺐습니다. 포스코는 이달에만 두 번, 톤당 2만 원 내렸습니다. 다섯 곳이 같은 날 내리면 우연이 아니라 신호입니다. 킬로당 10원이면 25톤 한 차에 25만 원입니다. 비유하자면 이렇습니다. 인하 통보는 첫 수입니다. 야드가 받아야 수가 됩니다. 9월 유통값은 두 번, 톤당 2만 원 빠졌습니다. 넷째 주는 보합입니다. 누가 먼저 버티다 지치는지의 싸움입니다.

그런데 해외는 사정이 다르다고요?

그런데, 일본이 톤당 500엔 올렸습니다. 우리 돈 킬로당 4원입니다. 원/엔은 2주 새 1.4퍼센트 내렸습니다. 100엔에 860원입니다. 수입 원가가 내립니다. 달러는 2주 새 0.9퍼센트 올랐습니다. 이런 겁니다. 일본 큰손이 먼저 지갑을 열었습니다. 일본은 값을 올렸지만 엔화가 더 크게 내렸습니다. 원화로는 오히려 싸졌습니다.

한 달치로 보면요?

한 달로 보면 엔화는 3.0퍼센트 내렸습니다. 도쿄제철은 7월부터 6번 연속 내렸습니다. 4,000엔이 빠졌습니다. 9월 19일, 처음으로 500엔 되돌렸습니다. 두 달을 내리던 손이 멈췄습니다. 바닥을 다졌다는 신호일 수 있습니다.

자료가 안 나온 데는 없습니까?

재고와 튀르키예 값은 주간 발표입니다. 통관량은 월간 발표입니다. 이번 주분은 모두 아직 안 나왔습니다. 지수는 여섯 항목으로 냈습니다.

국내와 해외가 반대네요. 그럼 어떻게 됩니까?

수입재는 비싸지는데 국산 값은 내립니다. 이 인하가 끝까지 갈지는 야드에 달렸습니다. 기싸움입니다. 기싸움은 먼저 눈 깜빡이는 쪽이 집니다.

그럼 제강사가 그냥 겁주는 겁니까?

겁주는 게 아니라 떠보는 겁니다. 야드가 던지면 진짜, 안 던지면 엄포입니다.

사장님들은 어떻게 움직이면 됩니까?

파시는 분, 28일 인하 통보에 던지지 마십시오. 급한 물량만, 나머지는 하루 더 보십시오. 사시는 분, 출하가 줄어드는지 먼저 확인하십시오.

애매한 날엔 어떻게 합니까?

애매할 땐 나눠서 합니다. 한 번에 다 하지 않는 게 답입니다. 다음 분기점은 셋입니다. 하나, 제강사 재고가 늘었는지 봅니다. 둘, 28일 인하 뒤 야드 출하가 주는지 봅니다. 셋, 인하를 늦추는 곳이 더 나오는지 봅니다. 판단이 바뀌는 방아쇠는 28일 이후 입고량입니다. 입고가 끊기면 제강사가 먼저 손을 듭니다. 내일은 28일 인하 뒤 입고 흐름부터 봅니다.