49.8점
인하압력 작용
100점 만점 · 어제보다 +8.6 · 급한 물량만 내보내는 날
동국제강 등 여섯 곳이 어제부터 값을 내렸습니다
파시는 분
- 어제 인하에 겁먹고 던지지 마세요
- 급한 물량만, 나머지는 하루 더
사시는 분
- 출하 반응 먼저 확인
- 방향 잡히면 진입
오늘 한눈에
- 동국제강 등 여섯 곳이 어제부터 값을 내렸습니다. 한국철강과 한국특강은 인하를 미뤘습니다.
- 한국철강은 9월 30일까지 이전 값입니다.
- 한국특강은 10월 5일까지 이전 값을 줍니다.
03
지수 구성 — 올리는 힘과 내리는 힘
국내 제강사 고시가한국철강, 철스크랩 매입값 인하 3일 연기 (7건 언급)
20%
도쿄제철 매입가H2(경량) 50,000엔/톤, 8월 26일 개정 대비 500엔 인상
10%
수입 원가 압력도쿄제철 +1.0% + 원/엔 -0.30% = 수입원가 +0.7%
15%
원/달러 환율1360.0원/달러, 2주 +1.63%
5%
원/엔 환율863.9원/100엔, 2주 -0.30%
10%
야드 출하 심리인하가 번지는 분위기
10%
제강사 창고 재고발표 전 — 계산에서 뺌
15%
튀르키예 고철값발표 전 — 계산에서 뺌
5%
수입 통관량발표 전 — 계산에서 뺌
5%
내리는 힘올리는 힘자료 없음오른쪽 숫자는 비중
50보다 위는 가격이 오를 쪽, 아래는 내릴 쪽으로 힘이 작용한다는 뜻입니다.
9/2447.9
9/2643.7
9/2742.4
9/2841.2
9/2949.8
9/3042.6
10/143.9
도쿄제철 H2(경량)
50,000엔/톤
H2(경량) 50,000엔/톤, 8월 26일 개정 대비 500엔 인상
수입 원가 압력
도쿄제철 +1.0% + 원/엔 -0.30% = 수입원가 +0.7%
원/엔 (100엔) · 30일
863.9원 ▼ 2.6%
원/달러 · 30일
1,360.0원 ▼ 3.9%
06
다음 분기점
- 제강사 창고가 차는지 봅니다.
- 이번 인하 뒤 트럭이 줄어드는지 봅니다.
- 인하를 늦추는 곳이 더 나오는지 봅니다.
07
국내 유통 가격 주간 흐름
9월 1주하락
9월 2주보합
9월 3주하락
9월 4주보합
9월 5주하락
08
오늘 브리핑 영상
오늘 브리핑 영상- 고철 선행지수 49.8점, 인하압력 작용입니다.
- 대한제강과 환영철강도 뒤따랐습니다. 모두 톤당 만 원씩 내렸습니다.
- 경량이 킬로당 10원 빠집니다. 한 차 25톤이면 25만 원입니다.
- 일본이 톤당 500엔 올렸습니다. 우리 돈 킬로당 4원입니다.
동국제강을 시작으로 여섯 곳이 값을 내렸습니다. 그런데 한국철강과 한국특강은 날짜를 뒤로 뺐습니다. 한국철강은 9월 30일까지 이전 값입니다. 한국특강은 10월 5일까지 이전 값입니다.
그 안에 넣으면 이전 값으로 받습니까?
네, 그 날짜까지 계근하면 그렇습니다.
오늘 점수는 몇 점입니까?
고철 선행지수 49.8점, 인하압력 작용입니다.
어제보다 오른 겁니까?
어제보다 8.6점 올랐습니다. 수입 원가가 위로 방향을 틀었습니다. 원/엔 환율은 힘이 빠졌습니다.
- 2026-09-29동국제강 등 여섯 곳이 어제부터 값을 내렸습니다49.8인하압력 작용
- 2026-09-28동국제강 등 여섯 곳이 오늘부터 내립니다41.2인하압력 작용
- 2026-09-26대한제강을 시작으로 다섯 곳이 값을 내립니다43.2인하압력 작용
- 2026-09-2428일, 제강사 다섯 곳이 인하합니다47.9인하압력 작용
- 2026-09-23대한제강 등 다섯 곳이 28일 인하를 통보했습니다47.4인하압력 작용
- 2026-09-22포스코 등 여섯 곳, 28일부 인하 통보58.6인상압력 작용